北美三大车厂表现差

一份有关汽车业的新研究报告显示，在第二季中，美国三大车厂在北美制造汽车平均每辆亏损一百八十美元，为二零零一年第三季以来表现最差的一个季度。

丰业银行(SCOTIABANK)汽车业分析员高米斯(CARLOS GOMES)在周三公布的报告中表示，戴姆勒佳士拿(DAIMLERCHRYSLER)美国佳士拿分支占了平均亏损的大部分，其在第二季录得亏损十一亿美元，足以全部抵销掉通用(GENERAL MOTORS)和福特(FORD)原本就不高的盈利。

另外，不断提高的促销优惠和最近对于代理商存货所作的一次过重新评估，也是三大车厂盈利下降的原因之一。

高米斯表示，三大车厂去年的促销成本已经飙升了百分之十四，达至每辆汽车大约三千美元的水平。较三年前相比，促销优惠已经提高了逾一倍，而且没有会减少的迹象。

由于市场占有额不断为丰田(TOYOTA)、本田(HONDA)和日产(NISSAN)所夺取，三大车厂一直在利用零息贷款等大幅度优惠来吸引买主。

报告显示，尽管促销优惠数额不断上升，三大车厂在美国市场的占有额在二零零三年上半年已经跌至创纪录的低位，由一九九九年的逾百分之七十和去年上半年的百分之六十三点四降至今年上半年的百分之六十二点一。

在这种情况下，三大车厂不得不极力削减成本，这对于汽车零件供应商造成了持续压力。

结果，美国汽车零件供应商在今年上半年收入虽然增长了百分之四，但盈利率却降至前所未有的百分之八点三。

不过，高米斯预测，鉴于美国汽车销售已经随着整体经济的转强而增加，因促销优惠而导致盈利率下降的局面在年底前应有所缓解。